一． 判斷題（正確打V , 錯誤打X）

1) FMEA一旦開始就是動態資料，可以根據需要進行調整。（ ）

2) 過程FMEA假定所設計的產品能滿足設計要求。（  ）

3) 組織沒有產品設計職能時，可以不進行FMEA. （  ）

4) 當嚴重度是9或10時，無論其RPN值是多大，都應采取建議措施。（  ）

5) 降低探測度等級最有效的措施是增加檢查頻次。（   ）

6) PFMEA需以過程流程圖作為依據（  ）

7) 在進行失效模式的潛在原因分析時，應關注于失效的模式，而非失效的影響。（   ）

8) 只有設計或過程修訂能夠降低嚴重度等級。（   ）

9) 在制定PFMEA的時候，需一一個團隊完成。（    ）  

二． 填空題

1. FMEA的中文名稱是FMEA有三種類型，分別是（    ）、（     ）和（     ）。

2. DFMEA中文名稱:（       ）；PFMEA中文名稱:（       ）。

3. SEV/OCC/DET均有（    ）個評分等級。

三． 單項選擇題

1) 所謂潛在失效就意味著失效（    ）

A.一定會發生; B.一定不會發生; C.不可預防; D.可能發生, 可能不發生；

2) FMEA中RPN的計算方式為（      ）

A.RPN=R+P+N B.RPN=R*P*N C.RPN=R*P+N D.RPN=R+P*N；

3) FMEA是一個（      ）的工具

A.過程分析 B.資源共享 C.風險評估 D.項目策劃；

4) FMEA按照分析范圍可分為（     ）

A.系統FMEA、子系統FMEA和零部件FMEA B. DFMEA和PFMEA

C.供應商FMEA、公司FMEA和OEM廠商FMEA D. FMEA和FMECA；

5) 以下哪種情況應優先采取措施（     ）

A.S=9, O=3, D=3 B.S=3, O=9, D=3 C.S=3, O=3, D=9；

6) 確定建議措施時應優先選擇的措施是（     ）

A.預防失效模式的發生 B.加大檢測數量和頻率

C.采用自動化檢測的設備 D.提高員工質量意識

7) FMEA起源于_______的工業（       ）。

A、20世紀60年代，美國汽車           B、20世紀60年代，美國航天

C、20世紀70年代，美國汽車           D、20世紀70年代，美國航天

8) 以下________不是美國三大汽車工業集團（        ）。

A、通用汽車                  B、福特汽車

C、梅賽德斯—奔馳            D、克萊斯勒

四． 多項選擇題

1) 開展FMEA分析時不允許（        ）

A.主觀減少S/O/D的數值以保證RPN不超標 B.主觀設想現有控制措施的效果

C.RPN超標時不分析采取措施的可行性 D.后期措施未經驗證就改變S/O/D的數值

E.不考慮已經發生過的失效

2) 控制是指預防或探測（       ）的活動

A.失效原因 B.失效影響 C.過程功能 D.失效模式

3) 失效后果應當從（       ）這幾個方面考慮

A.對產品安全和政府法規符合性的影響 B.對下道工序以及后續工序的影響

C.對產品性能及壽命的影響 D.對操作者和設備的安全性的影響

4) 下列（    ）可以作為FMEA過程中的顧客，應被列入FMEA分析考慮的范圍

A.供應鏈制造 B.最終用戶 C.政府法規機構 D.OEM組裝和制造中心

5) FMEA進行的時間是（      ）。

A、產品/過程出現失效時                B、新產品/過程設計時

C、 產品/過程修改時                    D、顧客提出抱怨投訴時

五． 問答題

1. 什么是PFMEA?  PFMEA有什么作用？

2. FMEA進行風險評估時包括哪三個方面？并填寫各個方面所代表的意義？

六：案例聯系

 按照貴公司的產品，選擇一道工序做完整PFMEA